“ Huajiang Canyon桥测试已成功完成！” 8月25日，当最后一批重型车辆慢慢驾驶桥梁甲板时，世界上最高的桥梁的Huajiang Canyon Bridge测试负载已成功完成，迈出了交通开放的重大一步。该加载测试是根据桥梁车辆设计水平的加载来合理设计的加载计划。通过动态和静态载荷的“双重试验”，主要评估主电缆桥的实际性能以及四个主要的吊带系统，主梁，主塔和锚。 “这就像在桥上的大学入学评论。”该项目的首席工程师Liu Hao比较了这样的加载测试。压力，去除，温度...所有数据均应实时进口到云。在初步数据分析之后，Huajiang Canyon桥在测试的作用下处于灵活的状态，并且RE各种检测指标的响应是正常的。 Huajiang Canyon桥长2890米，距离主桥的长度为1420米，距离水面625米。完成后，桥的主要桥是世界上第一个通往山区的桥上的桥梁，在世界上排名第一。它被称为“水平和垂直”，也称为世界上第一个。施工的方式充满了困难。 Huajiang Grand Canyon位于Guizhou的南部 - 被称为“地球裂缝”。这里的山脉很高，山谷很深，土地很陡。立即的风能可以达到14级，风速和风向变化迅速变化，使结构非常困难。大炮的天气很复杂。正如微风仍然在吹来一样，风可以在眼睛的眨眼中强烈，在主电缆座上放置极高的要求T和钢梁吸引高度高的操作。面对自然环境的挑战，工程师面临挑战。根据负责项目技术的相关人员Ouyang Song的说法，Bridge Bridge根据Beidou卫星将定位终端引入了高精度，并为主电缆配备了动态GPS。这项技术可以每秒获得空中主电缆的准确的三维坐标，从而实现对毫米电缆的主要拆卸的实时监控。在该技术，建筑工人可以设置并准确地组织和工作，作为手持式远程控制，完全告别依赖劳动和经验的广泛方式，并确保高度准确地掌握高质量的质量，并确保高质量的质量，并确保高质量的质量，该项目的质量良好。该桥还使用了全球第一个“智能电缆”技术 - 带有内置的碳纤维纤维电线，并用纤维炉子gump在主电缆上总长度为2,378米，以执行压力监测。 “这等同于种植该桥的这种不变的“肌肉”的神经系统，每天可以进行全面的体格检查。该系统可以实现对温度，水分和PA帕普尔帕普拉电缆等关键健康指标的实时监控，这可能有效地避免了对内部施加的潜在风险。在相关性检查中，最终建立了已经与计算机上的物理桥的已经结成的。数字双胞胎。这个智能中心指导现场建设，实现大型组件的准确提升以及整个数字管理过程，改变构造和操作以及桥梁维护模式，并使整个项目更安全，更好，更聪明。面对峡谷风的潜在威胁，该项目团队拥有BUILT多维三维防空屏障。 24小时的多普勒激光雷达风测量系统为桥安装了全天候的“天气之眼”。空气条件钢桁架的空气阻力和板的中间稳定性有效地降低了空气和空气的颤抖，并确保了桥梁在强烈的风场中的稳定性。将来，Kbut游客正在沿着Huajiang Canyon桥走，他们将亲自体验到人类工程的深刻整合和峡谷的性质 - 空速传感器确保没有任何效果。极端天气的48小时警告系统为桥梁建立了安全障碍，即使是吹口哨的山地空气也有望作为干净的电力提供。装载测试的完成标志着桥梁的正式开放。在试用期间，项目团队克服了技术困难，例如大范围，许多测量梯度和温度灵敏度。通过建立许多特殊团队，例如数据分析，变形监控和环境监控，他们完成了所有“物理审查”项目。最终数据表明，桥梁具有完整的结构，正常的指标，并且具有强大的防止损伤和变形的能力。 Huajiang Canyon桥在交通开放后，两侧之间的通行时间从2小时到2分钟。这个过度的项目将自然的障碍转向通道并越过“地球裂缝”，该项目以“水平和垂直世界中的第一个世界”的威严重新定义了山桥的极限，这是对中国基础设施技术和工程智慧的集中介绍。 Daqiao进行了一组引起的智能桥梁的引起的预警和可管理的游行。通过“数字双胞胎”平台和可植入的传感系统，操作和MAINTENANCE从数据驱动过程中对手动经验的依赖转变为为主要未来基础设施的整个生命周期管理提供了Mahahasummary的技术示例和实施路径。